PT Pelayaran Nasional Indonesia (Pelni) menyiagakan dua armada kapal penumpang dari Pelabuhan Bau-Bau menuju Makassar. Kedua kapal, yakni KM Lambelu dan KM Sinabung, dijadwalkan bertolak pada Kamis, 10 September 2026.
KM Lambelu menjadi armada pembuka pelayaran dari Bau-Bau yang lepas tali pada pukul 02.00 WITA. Kapal ini menyinggahi dua pelabuhan sebelum bersandar di Pelabuhan Makassar pada hari yang sama pukul 17.00 WITA. Waktu tempuhnya terbilang cepat.
Sore harinya, giliran KM Sinabung yang melayani rute serupa dari pelabuhan yang sama. Kapal dijadwalkan bertolak meninggalkan Bau-Bau pada pukul 16.00 WITA menuju Makassar dengan melintasi dua pelabuhan singgah. Perjalanan laut tersebut memakan waktu semalam hingga merapat di Makassar pada Jumat, 11 September 2026 pukul 07.00 WITA.
Dua keberangkatan dalam sehari ini membuka fleksibilitas perjalanan bagi warga jazirah tenggara Sulawesi. Penumpang leluasa memilih keberangkatan dini hari atau sore hari sesuai kebutuhan. Kedua trayek laut ini menopang mobilisasi orang dan arus niaga antarprovinsi.
KM Lambelu merupakan salah satu kapal tipe 2.000 pax andalan Pelni yang memiliki riwayat operasional panjang. Kapal ini diproduksi pada tahun 1997 di galangan kapal terkemuka Meyer Werft, Papenburg, Jerman. Kualitas rancang bangun galangan Eropa menopang ketangguhannya mengarungi laut nusantara.
Secara teknis, KM Lambelu sanggup mengangkut kapasitas hingga 2.003 orang penumpang. Kapal ini mencatatkan bobot kotor sebesar 14.649 GT dengan dimensi panjang fisik mencapai 136,03 meter. Ruang muatnya terhitung sangat lapang.
Wilayah operasional KM Lambelu mencakup lintasan luas di perairan Indonesia tengah dan timur. Trayek pelayarannya melintasi Sulawesi Selatan, Kalimantan Timur, Sulawesi Tengah, hingga Sulawesi Tenggara. Jalur perairan strategis ini menghubungkan sentra-sentra ekonomi utama antarpulau.
Kehadiran dua armada dari Bau-Bau otomatis menjadikan Makassar sebagai pelabuhan tersibuk pada pertengahan September 2026. Selain menyambut kedatangan KM Lambelu pada petang hari dan KM Sinabung keesokan paginya, Makassar menerima armada jarak jauh dari kawasan timur. Arus kapal terpusat di pelabuhan ini.
KM Dobonsolo juga tiba di Makassar setelah memulai perjalanan dari Jayapura pada pukul 09.00 WIT. Menempuh trayek terpanjang dengan tujuh pelabuhan singgah, kapal ini dijadwalkan merapat di Makassar pada 15 September 2026 pukul 05.00 WITA. Pelayaran antarwilayah ini membutuhkan durasi berhari-hari.
Setelah tiba dari Bau-Bau, KM Lambelu langsung bersiap melanjutkan etape pelayaran kedua dari Makassar pada pukul 21.00 WITA menuju Tarakan melalui lima pelabuhan singgah dan dijadwalkan sandar pada 13 September pukul 09.00 WITA. Satu jam berselang, giliran KM Gunung Dempo bertolak dari Makassar pukul 22.00 WITA menuju Ambon melewati tiga pelabuhan dengan jadwal kedatangan 12 September pukul 14.00 WIT.
Pelabuhan lain di Pulau Jawa dan Maluku juga mencatat keberangkatan kapal Pelni pada Kamis, 10 September 2026. Dari Surabaya, dua kapal diberangkatkan menuju Kotawaringin Barat melintasi dua pelabuhan, yakni KM Lawit pukul 10.00 WIB (tiba 11 September pukul 14.00 WIB) dan KM Kelimutu pukul 23.59 WIB (tiba 12 September pukul 03.00 WIB). Di barat, KM Dorolonda berangkat dari Jakarta Utara pukul 15.00 WIB menuju Batam melalui dua pelabuhan, lalu tiba pada 11 September pukul 23.00 WIB.
Kawasan timur turut mengoperasikan KM Tatamailau dari Ambon pukul 01.00 WIT menuju Kabupaten Tual melintasi dua pelabuhan dan tiba 11 September pukul 07.00 WIT. Sementara itu, KM Tilongkabila bertolak dari Bitung pukul 01.00 WITA menuju Banggai melintasi tiga pelabuhan singgah dan tiba 11 September pukul 06.00 WITA.
Calon penumpang dapat memesan tiket resmi melalui aplikasi PELNI Mobile, laman pelni.co.id, Contact Center 162, atau loket di pelabuhan keberangkatan. Pembelian wajib menggunakan identitas resmi demi kelancaran proses validasi manifest pelayaran.
Pelni mewajibkan penumpang tiba di pelabuhan minimal dua jam sebelum kapal bertolak dengan membawa KTP asli. Penumpang anak-anak wajib melampirkan kartu keluarga atau akta kelahiran saat verifikasi dokumen di terminal pelabuhan. Seluruh jadwal pelayaran ini tetap dapat berubah sewaktu-waktu mengikuti perkembangan cuaca laut atau kendala teknis operasional.
| Kapal | Rute | Berangkat | Tiba | Singgah |
|---|---|---|---|---|
| KM.Tatamailau | Ambon → Kab. Tual | 01.00 WIT | 11 Sep, 07.00 WIT | 2 pelabuhan |
| KM.Tilongkabila | Bitung → Banggai | 01.00 WITA | 11 Sep, 06.00 WITA | 3 pelabuhan |
| KM.Lambelu | Bau-Bau → Makassar | 02.00 WITA | 10 Sep, 17.00 WITA | 2 pelabuhan |
| KM.Dobonsolo | Jayapura → Makassar | 09.00 WIT | 15 Sep, 05.00 WITA | 7 pelabuhan |
| KM.Lawit | Surabaya → Kotawaringin Barat | 10.00 WIB | 11 Sep, 14.00 WIB | 2 pelabuhan |
| KM.Dorolonda | Jakarta Utara → Batam | 15.00 WIB | 11 Sep, 23.00 WIB | 2 pelabuhan |
| KM.Sinabung | Bau-Bau → Makassar | 16.00 WITA | 11 Sep, 07.00 WITA | 2 pelabuhan |
| KM.Lambelu | Makassar → Tarakan | 21.00 WITA | 13 Sep, 09.00 WITA | 5 pelabuhan |
| KM.Gunung Dempo | Makassar → Ambon | 22.00 WITA | 12 Sep, 14.00 WIT | 3 pelabuhan |
| KM.Kelimutu | Surabaya → Kotawaringin Barat | 23.59 WIB | 12 Sep, 03.00 WIB | 2 pelabuhan |
Tipe 2.000 pax, dibangun 1997 di galangan Meyer Werft, Papenburg, Jerman. Kapasitas 2.003 penumpang, bobot 14.649 GT, panjang 136,03 meter. Wilayah pelayaran: Sulawesi Selatan, Kalimantan Timur, Sulawesi Tengah, Sulawesi Tenggara.
Datang minimal 2 jam sebelum keberangkatan, bawa KTP asli. Jadwal bisa berubah sewaktu-waktu.