SULAWESI TENGGARA — General Motors akhirnya membuka tabir kabin Chevrolet Bolt RS EV 2027 melalui galeri foto resmi yang dirilis pekan ini. Bukan sekadar versi listrik biasa, varian RS ini mendapatkan perlakuan khusus di bagian interior yang membedakannya dari saudara satu lini.
Jahitan Merah dan Setir Datar Khas RS
Dari foto yang beredar, kabin Bolt RS EV 2027 mengusung tema dua warna dengan dominasi hitam dan aksen merah pada jahitan kursi, dasbor, dan panel pintu. Setirnya kini berformat flat-bottom, mengadopsi gaya mobil sport yang lebih agresif.
Layar instrumen digital dan head unit infotainment menyatu dalam satu panel melengkung, mirip gaya yang mulai banyak dipakai mobil listrik anyar. Chevrolet juga menyematkan pencahayaan ambient yang bisa diatur warnanya.
Posisi Jok Lebih Rendah, Material Premium
Untuk varian RS, Chevrolet mengklaim posisi duduk pengemudi dibuat lebih rendah 20 mm dibanding varian standar. Ini memberikan sensasi berkendara yang lebih sporty dan visibilitas lebih baik ke arah jalan.
Material jok menggunakan kombinasi kulit sintetis dan microfiber, dengan logo RS bordir di sandaran kepala. Pelapis dasbor juga mendapat jahitan kontras merah yang rapi.
Beda Jauh dari Generasi Pertama
Interior Bolt RS EV 2027 ini benar-benar lompatan besar dari Bolt EV generasi pertama yang dikenal dengan kabin minimalis dan banyak plastik keras. Kini, material soft-touch mendominasi area yang sering disentuh pengemudi.
Ruang bagasi juga terlihat cukup lega untuk mobil sekelas hatchback, dengan lantai datar saat kursi belakang dilipat. Belum ada informasi resmi mengenai kapasitas baterai atau jarak tempuh untuk varian RS ini.
Peluncuran Masih Ditunggu
Chevrolet belum mengumumkan jadwal produksi atau harga resmi Bolt RS EV 2027. Namun, dengan dirilisnya foto interior, tanda-tanda peluncuran resmi kemungkinan besar akan terjadi dalam beberapa bulan ke depan.
Untuk pasar Amerika Serikat, Bolt EV selama ini menjadi salah satu mobil listrik termurah. Varian RS diprediksi akan dibanderol lebih tinggi, namun tetap bersaing di segmen entry-level EV.
