SULAWESI TENGGARA — Merek dengan logo "H" itu memang tak tergoyahkan di segmen LCGC dan entry-level hatchback. Namun, yang menarik dari data Semester I 2026 adalah komposisi penjualan Brio. Dari total 13.245 unit, varian Brio Satya menyumbang 12.227 unit. Sementara varian RS, yang dibekali tampilan lebih sporty dan pelek dua-tone, hanya terjual 1.018 unit. Artinya, sembilan dari sepuluh pembeli Brio memilih versi paling ekonomis.
Pertarungan di segmen SUV sub-kompak cukup sengit. Honda HR-V, yang sempat menjadi primadona, harus puas di posisi kedua dengan penjualan 3.340 unit. Hanya berselisih tipis, Honda WR-V yang lebih baru menguntit di urutan ketiga dengan 3.064 unit. Selisih kurang dari 300 unit ini menunjukkan bahwa WR-V mulai diterima pasar sebagai alternatif yang lebih modern dan kompak dibandingkan HR-V generasi sebelumnya.
Di urutan keempat, Honda BR-V menorehkan angka 598 unit. Model low SUV 7-seater ini memang menghadapi persaingan ketat dari rival sekelasnya. Sementara itu, posisi kelima diisi oleh sebuah kejutan: Honda Step WGN. MPV hybrid ini terjual 245 unit. Angka ini mungkin kecil, tetapi signifikan untuk sebuah model yang menyasar segmen spesifik—mobil keluarga ramah lingkungan. Kehadiran Step WGN di lima besar menandakan bahwa minat terhadap kendaraan elektrifikasi di Indonesia mulai bergerak, meski masih di lapisan atas pasar.
Perlu dicatat bahwa angka-angka di atas adalah data wholesales, yaitu pengiriman dari pabrik ke dealer. Bukan angka penjualan ritel ke konsumen akhir. Meski begitu, data ini menjadi indikator akurat untuk mengukur strategi distribusi dan produksi pabrikan. Honda tetap menjadi pemain dominan di segmen entry-level, dengan Brio sebagai andalan utama yang tak tergoyahkan oleh model-model SUV yang sedang naik daun.