SULAWESI TENGGARA — Hyundai tidak main-main saat merombak salah satu model terlarisnya. Alih-alih mengambil pendekatan evolusioner yang aman, pabrikan Korea ini justru menghadirkan Elantra generasi kedelapan dengan wajah yang benar-benar liar. Mobil yang di Korea disebut Avante ini diperkenalkan di ajang Busan Mobility Show, dan langsung menyita perhatian berani desainnya.
Proporsi Lebar dan Bokong Mewah ala Grandeur Era 80-an
Jika dilihat sekilas, profil mobil ini masih mengingatkan pada generasi sebelumnya, terutama pada bagian hidung hiu dan spoiler ducktail di bagasi. Namun, perbedaan paling mencolok ada pada pilar kaca. Generasi ketujuh memiliki insert plastik di pilar C yang terkesan murahan, sedangkan model baru ini menggunakan kaca segitiga asli yang diapit pilar C dan D.
Detail ini, menurut Hyundai, merupakan homage ke Grandeur generasi pertama era 1980-an. Yang lebih gila lagi adalah fender yang melebar agresif. Lekukan bodi ini mengingatkan pada model RS Audi, dengan garis-garis potong yang rapi dan aksen lipatan halus di atas lengkungan roda. Hasilnya, mobil ini punya stance yang sangat kuat di jalan.
Lampu 'H' yang Kontroversial dan Interior Terinspirasi Sofa
Bagian depan dan belakang mobil ini pasti akan memicu perdebatan. Lampu utama dan lampu belakang menggunakan motif 'H'—kependekan dari Hyundai—dengan strip vertikal di ujung dan strip horizontal di bagian dalam. Saat menyala, bentuk huruf 'H' terlihat jelas, mirip dengan yang sudah diterapkan pada Santa Fe. Lampu utama sendiri ditempatkan di bumper bawah, menyatu dengan intake yang futuristik.
Masuk ke kabin, tema desainnya berubah total. Hyundai mendesain interior ini terinspirasi dari sofa mewah. Dashboard memiliki bantalan membulat di sisi penumpang, dengan ambient lighting yang menyinari permukaan bergaris. Layar infotainment besar—12,9 atau 14,6 inci—menjadi pusat perhatian, namun Hyundai tetap menyediakan tombol fisik untuk fungsi-fungsi utama AC.
Dimensi Lebih Besar, Tiga Warna Interior Baru
Dengan tambahan panjang lebih dari 5 cm dan lebar 3 cm, ruang kabin belakang diklaim lebih lega dari model sebelumnya. Hyundai juga memperkenalkan tiga pilihan warna interior baru: Chalk Beige, Cognac, dan Ivory Rose. Di sektor teknologi, Elantra mengusung sistem infotainment Pleos Connect yang sudah debut di Ioniq 3, serta tuas transmisi yang kini dipindahkan ke kolom kemudi.
Untuk pasar global, Hyundai akan menyediakan pilihan mesin bensin dan hybrid. Sayangnya, detail spesifikasi teknis dan harga resmi untuk pasar Indonesia belum diumumkan. Namun, mengingat Elantra sebelumnya sempat hadir di Indonesia, bukan tidak mungkin model generasi kedelapan ini akan diimpor oleh Hyundai Motors Indonesia dalam waktu dekat.
